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我公司完成南龍鐵路隧道泡沫混凝土多標(biāo)段填充工程

   泡沫混凝土由于自身的輕質(zhì)高強(qiáng)度，凝固前的高流動(dòng)性及凝固后整體結(jié)構(gòu)性，已被廣泛應(yīng)用于地鐵系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)減荷填充，預(yù)留變形層填充及塌方段處理。參考方法如下：

    1、先在腔壁上做噴混凝土掛網(wǎng)封閉，射腔內(nèi)環(huán)形工字鋼作支架，外噴漿混凝土拱護(hù)，厚100mm強(qiáng)度在C25以上，盡量做到封密。

    2、預(yù)埋多處鋼管作灌注入口，鋼管內(nèi)徑不低于500mm。

    3、鋼管出口焊接泡沫混凝土對接管接頭，泡沫混凝土試灌，泡沫混凝土漿料略稀，做到漿料可以很好延展和擴(kuò)散，起到封閉外層拱護(hù)混凝土尚有的細(xì)小漏漿細(xì)縫。

   4、泡沫混凝土灌注，做到輕質(zhì)、流動(dòng)性強(qiáng)，分批次、多點(diǎn)灌注。

   5、儀器檢測灌注效果。

    以下是我公司施工部分案例：中鐵一局一分部，三分部多處隧道的泡沫混凝土填充工程參考圖片。資料僅作參考。

     以上由廈門宏陽興建筑工程有限公司整理。